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　　A：阶梯摇号通过向申请人配置不同的摇号编码数量实现。摇号编码数量按照《深圳市小汽车增量调控管理实施细则》第十二条第四项专项普通小汽车增量指标阶梯摇号规则计算（此前参加专项摇号的次数也纳入计算范围）：累计参加摇号1至24次未中签的，为第1个阶梯；累计参加摇号25至48次未中签的，为第2个阶梯；累计参加摇号49至72次未中签的，为第3个阶梯；累计参加摇号73至96次未中签的，为第4个阶梯；累计参加摇号97至120次未中签的，为第5个阶梯；累计参加摇号121至144次未中签的，为第6个阶梯，以此类推。申请人每上升1个阶梯，增加1个摇号编码。简单来说，第几个阶梯就对应几个摇号编码，编码越多中签率越高。

　　A：我市小汽车增量调控综合考虑全市道路交通承载力、环境空气质量、新能源汽车产业发展及推广应用等多方面因素，根据《深圳市小汽车增量调控管理暂行规定》，我市每年增加投放8万个普通小汽车增量指标。结合实际情况，本次主要调整个人普通小汽车增量指标摇号配置方式，服务“久摇不中”人群，增加其中签率，其他事项延续现有政策。此外，我市对于新能源小汽车增量指标配置不设总额限制，并已进一步放宽了申请资格条件，通过资格审核的申请人可以直接获取新能源小汽车增量指标，满足市民购车需求。

　　A：阶梯摇号通过向申请人配置不同的摇号编码数量实现。摇号编码数量按照《深圳市小汽车增量调控管理实施细则》第十二条第四项专项普通小汽车增量指标阶梯摇号规则计算（此前参加专项摇号的次数也纳入计算范围）：累计参加摇号1至24次未中签的，为第1个阶梯；累计参加摇号25至48次未中签的，为第2个阶梯；累计参加摇号49至72次未中签的，为第3个阶梯；累计参加摇号73至96次未中签的，为第4个阶梯；累计参加摇号97至120次未中签的，为第5个阶梯；累计参加摇号121至144次未中签的，为第6个阶梯，以此类推。申请人每上升1个阶梯，增加1个摇号编码。简单来说，第几个阶梯就对应几个摇号编码，编码越多中签率越高。

　　A：我市小汽车增量调控综合考虑全市道路交通承载力、环境空气质量、新能源汽车产业发展及推广应用等多方面因素，根据《深圳市小汽车增量调控管理暂行规定》，我市每年增加投放8万个普通小汽车增量指标。结合实际情况，本次主要调整个人普通小汽车增量指标摇号配置方式，服务“久摇不中”人群，增加其中签率，其他事项延续现有政策。此外，我市对于新能源小汽车增量指标配置不设总额限制，并已进一步放宽了申请资格条件，通过资格审核的申请人可以直接获取新能源小汽车增量指标，满足市民购车需求。